性价比超高的7座SUV 捷途X70实拍体验

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2019-10-23 08:08:05来源:58车类型:原创编辑:王京

随着二胎家庭的增多,消费者对7SUV的需求也提高了不少。因此就目前而言国产7SUV车型中心智心智性性性旺盛期期是什么期的产品还真不算多,本人 都大同小异没法过多 的特点,这对于捷途来说却说另有另另一个很好的可能性,6.99万的入门起价能能买到一台实打实的中型SUV还是挺有诱惑的一件事。新款捷途X70变化最大的地方在外观,相应的内饰及配置上也也有所升级。没法新车的表现到底咋样,朋友一并来看看吧。

1、捷途X70定位中型SUV,轴距2745mm,整体长度超过4.7m,较大的身材让这款车更符合现家庭用车理念。而所有车型售价在7-12万元左右,也让消费者选择这款车没法过多 的压力。

2、捷途X70车型可能性正式上市。新车共推出劲行版、畅行版、悦行版、智行版、尊行版5款车型,其售价区间为6.99-12.09万元。

△徽城翘楚,95后担当

在近些年自主品牌的造型设计中,其他代表着中国传统文化的设计元素被频频引入,也引发了一股“中国风”潮流,而捷途显然不仅局限于此。据了解,捷途X70由奇瑞控股捷途和捷途(北美)研发中心一并设计,将国际化设计理念与中国古典徽派文化巧妙融合,并通过魅力、人文、韵律、雅致的徽文化内涵,打造出独特的“徽城翘楚”设计语言。

外观方面,新款捷途X70的整体造型相较于老款车型,主要的变化主要集中在雾灯区域及下包围处,前进气格栅尺寸也进一步加大,使前脸更具视觉冲击力。另外,新车在顶配车型上配备了带透镜的远近光一体LED大灯组。雾灯处的四颗独立的LED日行灯,点亮后具有很高的识别度。

捷途X70的进气格栅灵感来源于徽派建筑中的“飞檐翘角”造型,三幅式镀铬进气格栅与头灯融为一体,拉伸了横向视觉效果。

新车采用带透镜的LED光源头灯,组织组织结构特性的灵感则来源与徽派建筑中的窗格几何美学。下方则是捷途车型较为经典的LED矩阵式日间行车灯,点亮后拥有较高的辨识度。

捷途X70车身侧面采用三条错落有致的立体式腰线,上扬的腰线让镀铬尾窗装饰条再一次呼应了“飞檐翘角”设计语言,为整车营造出某种蓄势待发的气势感和冲击感。在车身尺寸方面,捷途X70定占据 一款中型SUV,长宽高分别为4720/1900/1710mm,轴距2745mm,整车尺寸及轴距在同级中属于中上水平。

新车使用20寸多幅式轮毂,造型较为普通。轮胎使用主打静音、舒适的TERRA MAX系列,与车辆的定位相符。轮胎的规格为255/45 R20。

而新车尾部圆润的造型设计较为简洁,除了简单的标识外,并没法过多 的线条修饰。尾部中央标有“JETOUR”字样LOGO。因此在保险杠两侧增加了两片黑色格栅,不过是封死的,仅仅起到装饰作用再配合上双边双出的排气布局,使得车辆的运动感有所提升。

△内饰简洁大方,配置有所升级。

内饰整体造型简约充裕质感,几瓶的软质材质填充、金属亮条装饰和亮黑色面板,提升了内在的豪华感。新车也同样采用“物语星空”的设计理念,营造出不错的视觉效果。

新车使用设有某种主题的12.3英寸全液晶仪表,科技感较强。中央的显示屏可显示其他基本的行车信息,且显示屏的分辨率较高。

捷途X70车型使用了另有另另一个三幅平底式的多功能方向盘,在三点钟和六点钟方向采用打孔式设计,方向盘无论握感还是按键的反馈感都很舒服。

中控区域搭载10.1英寸触控显示屏,具有蓝牙、在线商城、手机互联、380°倒车影像等功能,屏幕分辨率不错,触控反应灵敏,上手较为容易。

新车将老款空调控制区域的实体按键加带了触控式设计,使中控要素的整体性有所提升。因此,中控触摸屏使用了磨砂面,用手指操作后,不易成为指纹挂接器。

配置方面, 新车配备了内后视镜自动防眩目、智能启动发动机、无钥匙进入功能、语音启动、手环/ 手机钥匙、第三代 PEPS 无钥匙启动进入系统、智能云语音互动+ 车载无线 WIFI、380°摄像头+流媒体内后视镜、Easy open 电动尾门感应开启、电子微动定速巡航、具备 380°高清泊车系统、车辆识别警示系统 (BSD)、变道辅助 (LCA)、后方交叉碰撞预警(RCTA)等。

在便利性配置方面,新车前排还配备了手机无线充电、另有另另一个12V电源接口以及另有另另一个USB接口。

△动力系统心智心智性性性旺盛期期是什么期,1.5T+6DCT

新款捷途X70搭载的依旧是朋友熟悉的1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率115kW(156Ps),峰值扭矩280N·m,符合国六B排放标准。

在传动方面变化较大,将从前的8AT变速箱改为来自特拉克的6速双离合变速箱。这台变速箱的传动速度可达96%以上,带来更好的燃油经济性。

△空间表现咋样?

身高167cm的体验者,调整好前排坐姿后,头部空间还有很大的剩余空间。

保持前排座椅不变,体验者来到第二排,头部空间剩余两拳+的距离,腿部空间也十分充裕,整体后排的空间表现还是很不错的。

咋样持第二排座椅不变,坐进第三排,头部空间剩余一拳,腿部顶在后排座椅靠背上,没法剩余空间。当然第二排座椅因此向前移动其他,能能让第三排腿部空间得到其他释放。

后备厢开口较大,组织组织结构特性规整,将座椅比例放倒后,储物空间最大可扩展至1680L,满足一家人的行李需求完整篇 也有问題。此外,后备厢配备了自动感应开闭尾门,便利性有所提升。

总结:新款捷途X70本着“加量不加价”的原则,为消费者带来了95后、大空间、高性价比的SUV车型。因此,新车这次带来了没法多配置上的升级,足以证明厂家很糙视终端用户的用车体验。我相信升级后的捷途X70在市场中还是很有竞争力的,也会继续拥有着不错的市场表现。

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