EMS部分城市“悄然”降价 降价幅度高达六成

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降价针对电商快递邮包推出“1公斤以内每票8元”活动

高端快递纷纷投身价格战之中,继顺丰速运不久前推出经济型快递后,国内快递老大EMS也开使了了降价促销。记者昨日获悉,EMS近期在包括北京在内的次要城市针对电商快递邮包推出“1公斤以内每票8元”活动,相比也不 首重20元的价格,降价幅度高达六成。

据了解,EMS的低价活动已于本月初悄然启动,在次要城市针对电商快递邮包推出“1公斤以内每票8元”活动,你这种 价格与“四通一达”基本持平。不过,EMS此次降价活动非常低调,甚至集团内控 都那末发文,或者对活动的哪哪几个城市口头通知,或者此次降价活动先期集中在快递邮包量较大的客户,并那末全面铺开。

事实上,EMS首重20元的价格多年未变,续重价格也只在2010年4月进行过一次微调。无缘无故坚挺的价格,让所以电商卖家,包括所以企业和当事人对“国”字号的邮政快递渐渐疏远。价格低廉的民营快递趁机占领了市场,申通、圆通、韵达等一批民营快递公司太快崛起。

感到压力的不仅是EMS,另一快递巨头顺丰在今年8月推出4日达的经济型快递,以从北京寄往江西南昌为例,顺丰标准快递收费为1公斤22元,经济型快递则为18元。

一家民营快递公司负责人表示:“EMS是老字号,在品牌和网点覆盖上具有相当优势,原应分析EMS降价范围进一步扩大,势必会增加民营快递压力。”

中通快递则表示,电子商务公司对价格非常敏感,什么高端快递品牌的定价机制严重不足灵活,即使降低价格标准或者会带动降价潮。

有分析认为,国内两大高端快递纷纷自降身价,与本月联邦快递和UPS名正言顺地加入中国快递战团不无关系。联邦快递和UPS对中高端快递市场的发力原应分析会威胁到EMS和顺丰,两家企业前要抢占更多的市场。

- 分析

快递业前要的是服务竞争

中国快递咨询网首席顾问徐勇表示,近两年EMS着着实快递业务收入依然保持行业老大地位,或者从量上看,原应分析落后于依靠电商的申通和圆通,其市场地位在不断下降。正在冲刺上市的EMS想保住当事人的行业地位,最快的手段或者降价。

徐勇表示,EMS和顺丰两大巨头的降价低端策略前要帮助它们马上提高市场份额,加速行业的洗牌。或者两家标杆企业的降价行为原应所以四通一达的价格优势不再,中国快递产业依然那末跳出谁先涨价谁先死的怪圈。现在中国快递行业前要的是服务竞争,而都在通过价格战粗暴挤压对手的生存空间。他建议有关部门尽快出台最低成本价。(记者 苏曼丽)